Кафедра автомобільної техніки ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК І ПОРІВНЯННЯ ІНДИКАТОРНИХ ДІАГРАМ ДВИГУНІВ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЕННЯМ Пояснювальна записка до курсової роботи  ЗМІСТ   ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ, СИМВОЛІВ, ОДИНИЦЬ, СКОРОЧЕНЬ І ТЕРМІНІВ ПЕРЕДМОВА РОЗДІЛ 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЧЕННЯ ЩОДО РОЗРАХУНКУ ДВИГУНА 1.1.Аналіз умов роботи, вибір прототипу і компонування двигуна. 1.2.Мета, завдання розрахунку двигуна. 1.3.Початкові дані для розрахунку двигуна. РОЗДІЛ 2. МЕТОДИКА ТЕПЛОВОГО РОЗРАХУНКУ ДВИГУНА 2.1. Методика розрахунку робочого тіла  2.2. Методика розрахунку процесів газообміну 2.3. Методика розрахунку  процесу стиску  2.4. Методика розрахунку  процесу згорання  2.5. Методика розрахунку процесу розширення 2.6. Методика визначення механічних втрат, індикаторних показників та показників ефективності двигуна  2.7. Методика визначення основних розмірів двигуна та побудови зовнішньої швидкісної характеристики. 2.8. Методика побудови індикаторної діаграми та порівняння основних показників проектованого двигуна і прототипу. РОЗДІЛ 3. МЕТОДИКА ДИНАМІЧНОГО РОЗРАХУНКУ ДВИГУНА ВИСНОВКИ РЕКОМЕНДАЦІЇ ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ Перелік умовних позначень, символів, одиниць, скорочень і термінів Параметр Визначення        α Коефіцієнт надлишкового повітря  L0 Кількість свіжої суміші  α* L0 Дійсна кількість повітря яка приймає учать в згорянні  М Кількість свіжого сумішоутворення  µ0 Теоретичний коефіцієнт молярної зміни  ρ Щільність заряду на впуску в циліндри  Рк Тиск робочого тіла  Тк Температура робочого тіла  R Універсальна газова стала  ∆Т  Температура підігріву свіжого повітря на впуску  β Сумарний фактор супротиву впускного тракту (β2+ξ)  β Коефіцієнт затухання потоку суміші  ξ Коефіцієнт супротиву впускних систем  Ср/ Теплоємність залишкових газів при сталому тиску  Ср Теплоємність свіжого повітря при сталому тиску  ϕ Коефіцієнт дозарядки  ∆Ра Гідравлічні втрати у впускному трубопроводі  ϒ Коефіцієнт залишкових газів  ε Ступінь стиску  n1 Показник політропи  Hc Теплота горіння робочої суміші  HM Найнижча теплота горіння 1 кг палива  ∆HM Втрати теплоти на 1 кг палива  ξz Коефіцієнт активного тепловиділення в точці Z  µ Дійсний коеф. Молярної зміни робочої суміші  Z Точка закінчення розрахункового процесу підводу теплоти  С Точка закінчення розрахункового процесу тиску  Uz Внутрішня енергія роб. тіла в точці Z  Uc Внутрішня енергія роб. тіла в точці C  ri Об’єм долі відпрацьованих газів  Lz`z Коеф. мех. роботи яка здійснюється при ізобарному процесі теплоти  λ Ступінь підвищення тиску при згорянні  ξzHu Процес підводу тепла на 1 кг палива  λρ Степінь підвищення тиску  δ Степінь послідовного розширення  n2 Сер. знач показника політропи розширення  Рв Параметри роб. тіла в кінці процесу розширення (тиск)  Тв Параметри роб. тіла в кінці процесу розширення (температура)  Тr* Перевірка правильності вибору параметрів залишкових газів  ϕпд Коеф. повноти інд. діаграми  Pмв Сер. тиск механічних втрат  Сп Сер. швидкість поршня за 1 хід  а,в Постійні коеф. які залежать від типу двигуна  S Хід поршня  n Частота обертання колінчастого валу  Pe Середній ефект. тиск і механічний ККД  Pi Індикаторний тиск  ηM Механічний ККД  ηе Ефективний ККД  qe Ефективний розхід палива  GT Часовий розхід палива  iVh Робочий об’єм двигуна  Neном Номінаьна ефективна потужність двигуна  nном Швидкісний режим  Pe Середній ефективний тиск  τ Коефіцієнт тактності (для 4-ох такт них двигунів τ=4)  Vh Робочий об’єм одного циліндра  D Діаметр циліндра  К Коефіцієнт короткохідності двигуна  Мк  Ефективний крутний момент  Nл Літрова потужність двигуна  Vx Поточний об’єм циліндра  Pr Сила тиску газів  Pj Сила тиску інерції мас  P∑ Сумарна сила тиску  N Коефіцієнт бічної сили  T Коефіцієнт танген...